Cumpărarea unei mașini ecologice este o modalitate excelentă de a vă reduce emisiile personale de carbon, dar ce se întâmplă dacă faceți o plimbare? Nissan are și asta acoperit. O flotă de frunze electrice urmează să își asume taxele în Zurich, Elveția, în următoarele luni.
Zece frunze (sau este frunze?) Vor începe să colecteze tarife imediat, cu alte 10 programate să intre în funcțiune până la jumătatea anului. Până în 2015, Nissan speră să transforme 15% din flota de taxiuri din Zurich în energie electrică.
Taxiurile Leaf nu vor fi puternic modificate. Singurele modificări sunt contoare și împachetări de vinil verde strălucitor.
Cu o mulțime de opriri și deplasări, orașele sunt mai potrivite pentru mașinile electrice decât zonele rurale, dar Nissan ia măsuri suplimentare pentru a face Zurich EV-friendly. Constructorul japonez intenționează să instaleze o rețea de stații de încărcare rapidă pentru a sprijini taxiurile. Fiecare stație va putea încărca un acumulator Leaf de la 30 la 80 la sută în 30 de minute. Nissan spune că energia electrică pentru aceste stații va proveni din surse verzi.
Zurich se alătură unei mână de alte orașe, inclusiv Tokyo, Mexico City și Sao Paulo, care operează Leafs ca taxiuri. În Amsterdam, compania de taxi Taxi-E operează o flotă de Leafs, iar mașinile sunt testate ca parte a unui studiu de fezabilitate din New York.
Dacă conceptul de taxi Leaf decolează, cea mai mare concurență ar putea fi un alt Nissan. Autoutilitara NV200 a fost recent declarată „Taxi of Tomorrow” din New York, iar Nissan o lansează ca înlocuitor pentru emblematicul Black Cab din Londra. O versiune electrică, e-NV200, este în curs de dezvoltare.
Leaf devine un jack auto al tuturor meseriilor. Pe lângă noul său rol de taxi, a fost transformat într-o mașină de poliție de către poliția portugheză, precum și într-o limuzină. Fiind singurul vehicul de masă ușor disponibil, nu este surprinzător faptul că organizațiile care doresc vehicule cu emisii zero vin cu noi modalități de a folosi hatchback-ul Nissan.
Dacă alți producători nu vor continua cu mașini electrice proprii, poate că oamenii vor continua să modifice Leafs pentru a îndeplini diferite roluri vehiculare, cum ar fi un model electric T sau 2CV. Există o altă slujbă la care crezi că ar fi bună Frunza? Spune-ne în comentarii.
