Mai multe ghiduri de reparații auto
- Cum să schimbați uleiul din mașină
- Cum să porniți o mașină
- Cum se repară o anvelopă plată
- Cum să vă rotiți anvelopele
Când vine vorba de probleme cu mașina, nimic nu este convenabil vreodată. Se pare că vehiculul tău planifică momentul perfect pentru a-ți da durere și, în majoritatea timpului, implică o baterie moartă. Deși este adevărat, motorul de pornire, alternatorul sau bujii ar putea sta în spatele refuzului vehiculului dvs. de a porni, este foarte probabil ca bateria dvs. să fie zburată. În acest articol, vom analiza modul de testare a bateriei unei mașini, în special tensiunea acesteia, precum și detalierea a ceea ce înseamnă fiecare citire.
Primul pas: obțineți instrumentele potrivite
Diagnosticarea bateriei unei mașini este o briză, dar veți avea nevoie de un echipament numit multimetru. Puteți găsi unul ieftin fie la magazinul local de piese auto, fie online. Vă va spune rapid dacă bateria nu mai are suc. Deși puteți cumpăra un multimetru analogic, vă recomandăm să cheltuiți puțin mai mult într-o unitate digitală, astfel încât să nu existe o interpretare greșită a citirii.
Pasul doi: Găsiți bateria
Găsirea bateriei vehiculului dvs. ar trebui să fie foarte simplă, dar unii producători de automobile le plasează în locuri ciudate, cum ar fi portbagajul, sub podea sau sub scaunele din spate. Puteți găsi marea majoritate sub capotă, totuși, la dreapta sau la stânga motorului. Puteți identifica bateria prin terminalele pozitive (semn roșu / plus) și negativ (semn negru / minus) care se îndreaptă fie către o cutie dreptunghiulară, fie direct către bateria expusă. Rețineți că, în unele mașini, bateria este ascunsă sub un capac de plastic. Consultați manualul proprietarului dacă nu îl găsiți.
Pasul trei: Testarea bateriei
După ce ați localizat unitatea, asigurați-vă că vehiculul este oprit. Dacă utilizați un multimetru digital, setați cadranul la tensiunea continuă. Apoi, duceți cablul negru al multimetrului la terminalul negativ al bateriei și cel roșu la terminalul pozitiv. Țineți fiecare cu fermitate până când multimetrul oferă o citire a tensiunii.
Iată câteva linii directoare, prin amabilitatea yourmechanic.com:
| 12,66+ volți | 100% încărcat |
| 12,45 volți | 75% taxat |
| 12,24 volți | 50% încărcat |
| 12,06 volți | 25% taxat |
| 11,89 volți | 0% încărcat |
Dacă vedeți 12,45 volți sau mai mult, bateria dvs. este în stare bună și este timpul să verificați alți vinovați obișnuiți. Dacă sunteți sub o încărcare de 75%, este posibil ca bateria să aducă mașina la viață, dar nu în mod fiabil. Sub acest prag, bateria poate necesita reîncărcare sau chiar înlocuire, în funcție de vârstă.
Gânduri finale
Dacă vă confruntați cu orice parte a acestui proces, faceți o excursie la magazinul local de piese auto și cereți ajutor. Majoritatea magazinelor vă pot ajuta să testați, să scoateți, să reîncărcați și să înlocuiți bateria mașinii. Veți obține o mână liberă, iar ei (sperăm) să câștige afacerea dvs. în viitor.
