123RF / AndriyPopov Un uscător scârțâit poate fi o adevărată pacoste. Din fericire, există câteva modalități ușoare de a remedia această durere de cap. Uscătorul este un dispozitiv destul de simplu, cu părți în mișcare minime în interior, ceea ce face ca izolarea părții scârțâitoare să fie un proces destul de deductiv. Principalii vinovați sunt, în mod normal, centura, scripetele rotative, rulmentul tamburului sau motorul însuși.
Dacă aparatul dvs. este încă în garanție, producătorul va fi responsabil pentru soluționarea acestor probleme. Cu toate acestea, dacă garanția dvs. a expirat, va trebui să remediați singur piesa sau piesele defecte - sau să investiți cu totul într-un aparat nou (avem câteva recomandări pentru dvs.!). Iată ghidul nostru cuprinzător pentru repararea unui uscător scârțâit.
Notă: În primul rând, deconectați uscătorul, deconectați utilitățile și îndepărtați unitatea de perete. S-ar putea să luați în considerare și purtarea unei perechi de mănuși ca măsură de precauție.
Centura uscatorului
În cazul în care centura uscătorului devine uzată sau pur și simplu a slăbit odată cu înaintarea în vârstă, fixarea slabă sau slabă a tamburului în sine poate cauza alunecări și scârțâituri. Dacă acesta este cazul, va trebui să înlocuiți această parte. Din fericire, aceasta este o soluție destul de ușoară.
Mai întâi, scoateți inserția capcană de scame și deșurubați cele două șuruburi care leagă capacul de cadrul uscătorului. Folosind un cuțit de chit de-a lungul buzei inferioare a uscătorului, ar trebui să puteți deschide partea de sus a uscătorului. Apoi, susțineți capacul și folosiți o șurubelniță pentru a scoate clema de blocare de pe ștecherul cablajului. În continuare, va trebui să scoateți șuruburile de montare de-a lungul panoului frontal; probabil că veți avea nevoie de un driver pentru această sarcină. Acum ar trebui să puteți scoate panoul frontal al unității.
Notă: toate aceste reparații de bază vor începe cu același proces.
Pur și simplu glisați centura veche în acest moment și înfășurați centura nouă în jurul tamburului. Apoi, filetați cureaua rămasă liberă prin scripetele de ghidare și în jurul scripetelui motorului. Este la fel de simplu. Acum înlocuiți panoul frontal și conectați fișa cablajului. Coborâți capacul, aplicați șuruburile pe carcasa dispozitivului de prindere a scamei și reintroduceți dispozitivul de prindere a scamei.
Rola de ralanti
În cazul în care scripetele nu sunt defecte, componenta va scârțâi în timp ce aparatul funcționează. Acest proces începe exact la fel ca metoda de înlocuire anterioară: Scoateți capacul și panoul frontal și deconectați fișa cablajului. Acum, desprindeți cureaua de transmisie de pe scripetele de ghidare. Scripetele în sine se așează într-un mic suport în baza uscătorului; va trebui să detașați piesa de pe carcasa acestui suport. Apoi, pur și simplu așezați noua scripete în același suport și filetați cureaua prin roată și în jurul scripetei motorului.
Rulmenți cu alunecare de tambur
Odată ajuns în interiorul unității, scoateți cureaua din tambur și ridicați tamburul însuși din carcasa uscătorului. Rulmenții de alunecare ai tamburului sunt amplasați de-a lungul marginii tamburului. Eliberați clemele de blocare cu două brațe de-a lungul marginii rulmenților și aruncați aceste componente uzate. Este important să rețineți că este posibil să aveți nevoie de o pereche de clești pentru a ciupi aceste cleme de blocare împreună înainte de a le scoate.
Acum aliniați clemele de blocare de pe lagărele glisante cu deschiderile de-a lungul tamburului și introduceți vârfurile. Acum va trebui să înlocuiți sigiliul de pâslă de-a lungul panoului frontal. Scoateți clemele de fixare din jurul garniturii cu o clește. Pur și simplu scoateți sigiliul vechi și împingeți-l pe cel nou în locul său în carcasa canalului și reintroduceți clemele de fixare. Acum așezați tamburul înapoi în interiorul uscătorului și conectați cureaua. Voila.
Motorul
Dacă problema este de fapt motorul uscătorului, poate fi necesar să purtați o conversație lungă cu dvs. despre relația dvs. cu uscătorul actual. Motoarele pentru uscător pot fi scumpe și s-ar putea să merite, în acest moment, să investești doar într-un aparat nou - ar putea sugera unul dintre acestea? Veți avea întotdeauna amintirile.
Acest proces începe la fel ca celelalte. De asemenea, va trebui să scoateți centura și tamburul din unitate. Acum, cu o șurubelniță, eliberați clemele de montare a motorului și scoateți motorul. În spatele motorului uscătorului se află roata suflantei, folosiți o cheie pentru a slăbi ușor această componentă. Rotiți arborele de antrenare cu cheia în timp ce țineți roata suflantă în poziție.
Cu această sarcină, va trebui, de asemenea, să scoateți panoul din spate al uscătorului. Pentru a face acest lucru, va trebui să deșurubați șuruburile orientate spre exterior de-a lungul marginii panoului. Acum conducta de aer va fi accesibilă; o serie de șuruburi de montare menține această conductă în poziție. Deșurubați pur și simplu și scoateți conducta de aer. Odată scoasă, roata suflantei va fi vizibilă. Setați roata suflantei pentru moment.
Odată ce toate clemele de blocare de-a lungul suportului motorului au fost eliberate, deconectați cablajul conectat la motor și scoateți componenta defectă. Acum puteți instala noul motor. Reconectați cablajul la noul motor, reintroduceți roata suflantei și fixați motorul în poziție. Apoi introduceți conducta de aer și panoul din spate, poziționați tamburul și aplicați cureaua tamburului, filetând cureaua prin scripetele rotative și în jurul scripetelui motorului.
