Land Rover se pregătește să înlocuiască iconicul său Defender cu un nou model, dar între timp fanii sunt încă îndrăgostiți de acest off-roader de la vechea școală. Pentru a-l menține pe Defender în stare proaspătă și, eventual, pentru a valorifica o parte din această dragoste, Land Rover a pregătit această ediție specială Defender XTech.
La exterior, pachetul XTech Special Edition a fost menit să îmbunătățească aspectul acestui camion deja capabil. Edițiile speciale XTech vin doar în culoarea Orkney Grey sau Nara Bronze, care este exclusiv acestui model. Culorile metalice contrastează un acoperiș Santorini Black și accente negre; farurile înconjurătoare, bare de protecție, pragurile ușilor și roțile sunt, de asemenea, întunecate.
Pe spate este o insignă Defender cu un tipar militar tipar. Efectul general este cel al unui Land Rover personalizat pentru a se potrivi gusturilor oamenilor care fac cumpărături la Urban Outfitters.
Interiorul ediției speciale XTech primește, de asemenea, câteva modificări. Luând o pagină din modelele mai noi și mai luxoase ale Land Rover, scaunele sunt acoperite în piele de abanos și migdale cu cusături contrastante. Covoarele și tetierele sunt marcate cu sigla Land Rover. Stiva centrală este, de asemenea, vopsită pentru a se potrivi culorii exterioare a Defenderului.
Ediția specială XTech este, de asemenea, încărcată cu opțiuni suplimentare. Un Defender de bază poate fi de-a dreptul spartan, dar acesta vine cu aer condiționat, intrare fără cheie, scaune și parbriz încălzite și o bara de protecție spate cu o treaptă integrată. Aceste caracteristici sunt date pe orice SUV de lux, dar Defender circula pe Pământ cu mult înainte ca această categorie să existe.
Înainte ca Land Rover să construiască crucișătoare de mall-uri, cum ar fi LR4 și Evoque, a construit vehicule utilitare fără sens, care au servit cu fidelitate fermierii, exploratorii și armatele din întreaga lume. Defender, lansat pentru prima dată în 1983, este considerat a fi ultimul din rasa respectivă.
În mod normal, edițiile speciale auto nu sunt atât de speciale; sunt doar ecusoane suplimentare și vopsea elegantă. Land Rover nu a făcut modificări radicale în Defender pentru a crea XTech, dar, de data aceasta, este în regulă. Stilul nu este pentru toată lumea (nici numele fără sens), dar cel puțin compania a păstrat caracterul apărătorului; nu a mers prea departe și a încercat să-l transforme într-un Mercedes britanic GL-Class.
Pachetul XTech Special Edition va fi disponibil pe modelele de caroserie 90 (ampatament scurt) Hard Top și 110 (ampatament lung).
Toate modelele vor fi propulsate de un turbodiesel de 2,2 litri în linie-patru, ceea ce face 121 cai putere și 265 lire-picioare de cuplu. Singura transmisie disponibilă este un manual cu șase trepte.
Ediția specială Defender XTech este disponibilă în această lună, dar numai în Marea Britanie. Anglofilii pot plăti 27.995 de lire sterline (aproximativ 43.400 de dolari) pentru a pune unul în aleea lor.
