Allan Baxter / Getty Images Poate că nici o zonă metropolitană americană nu a primit mai multe premii pentru inițiativele sale de oraș inteligent decât San Diego. Orașul de 1,4 milioane de oameni (mai mult de 3 milioane dacă numărați zonele înconjurătoare) a obținut nenumărate premii și a fost chiar subiectul unui documentar National Geographic din 2015 despre eforturile orașului - singurul oraș american care a fost atât de prezentat la acea vreme. Într-adevăr, munca pe care o desfășoară orașul, inclusiv proiectele municipale, parteneriatul cu inovatorii locali și încurajarea soluțiilor durabile și a mobilității viitoare, continuă să primească o notificare, inclusiv un premiu Smart 50 2018.
Și totul a început cu câteva lumini. Ei bine, mai mult decât câteva.
Orașul luminilor (inteligente)
Orașele din întreaga lume instalează tehnologie pentru a colecta date în speranța de a economisi bani, de a deveni mai curate, de a reduce traficul și de a îmbunătăți viața urbană. În seria Smart Cities a Tendințelor digitale, vom examina modul în care orașele inteligente se ocupă de toate, de la gestionarea energiei, la pregătirea pentru dezastre, la siguranța publică și ce înseamnă totul pentru dvs.
În 2014, San Diego a început să colaboreze cu General Electric pentru a instala 3.000 de faruri LED cu conexiuni de rețea fără fir. Scopul a fost să nu economisească doar energie și să reducă emisiile de gaze cu efect de seră. Prin conectarea luminilor, orașul a reușit să controleze și să monitorizeze de la distanță iluminatul stradal, economisind orașului 250.000 de dolari pe an în electricitate și costuri de întreținere.
Dar autoritățile au înțeles că există și mai multe câștiguri care ar putea fi realizate din iluminatul inteligent.
Deci, acum, San Diego s-a lansat într-un proiect de instalare a mii de faruri inteligente - faruri care pot monitoriza locurile de parcare, asculta activități infracționale și verifica calitatea aerului. Construind propriul Internet al obiectelor (IoT), unele dintre luminile mai avansate includ procesoare Intel Atom, camere video, microfoane, Wi-Fi, Bluetooth și senzori care pot măsura temperatura, presiunea barometrică, umiditatea și chiar câmpurile magnetice. Puterea de calcul adăugată poate permite luminilor inteligente să îi ajute pe șoferi să găsească locuri de parcare deschise și chiar să spună aplicarea traficului atunci când vehiculele sunt parcate ilegal.
Prin deschiderea unor informații pentru uz public, orașul speră, de asemenea, să încurajeze dezvoltarea de aplicații pentru a ajuta rezidenții locali și vizitatorii, cum ar fi o aplicație smartphone pentru persoanele cu deficiențe de vedere care ar putea să-i ajute să traverseze străzile și să navigheze în oraș.
Mai mult, orașul speră „să aflăm ce intersecții sunt cele mai periculoase și care trebuie să fie reproiectate, pe baza informațiilor despre ratele aproape, nu doar a datelor despre accident”, a declarat pentru IEEE Spectrum David Graham, biroul adjunct al operațiunilor din San Diego. „Este un mod cu totul nou de a îmbunătăți siguranța pietonilor.”
Autoritățile iau în considerare și luminile inteligente pentru alte utilizări. De exemplu, rețeaua de iluminat ar putea fi integrată în rețeaua ShotSpotter existentă a orașului. ShotSpotter este utilizat de numeroase municipalități pentru a direcționa forțele de ordine către locația focurilor de armă, dar IoT-ul luminilor din San Diego ar putea fi utilizat pentru a extinde în mare măsură acea rețea și pentru a îmbunătăți precizia.
Efortul continuu al orașului, care a obținut recent un premiu Smart 50 2018 pentru ceea ce se spune că este cea mai mare rețea mondială de senzori IoT de pe farurile orașului, implică colaborarea sectoarelor public și privat, inclusiv GE, AT&T și Qualcomm. În cele din urmă, orașul intenționează să instaleze peste 14.000 de faruri inteligente și speră să reducă costurile cu energia cu 2,4 milioane de dolari pe an. În întregul județ, San Diego spune că în cele din urmă poate salva contribuabilii cu 4 milioane de dolari pe an doar pentru soluții mai bune de iluminat.
Pe cale aeriană, maritimă și rutieră
Problemele moderne care însoțesc creșterea, cum ar fi congestia traficului, nu au scăpat din San Diego. Deci, pentru a combate problema traficului, departamentul de transport al orașului lucrează cu companii private, cum ar fi Waze, pentru a valorifica informațiile pe care le poate oferi San Diegans. Programul Waze’s Connected Citizen lucrează cu mai mult de 600 de municipalități din întreaga lume pentru a furniza informații nu numai despre aglomerație, ci și despre aspecte precum locația gropilor, localizarea trecerilor de cerbi periculoase și impactul potențial al închiderii drumurilor. Nu sunt necesari senzori noi, deoarece informațiile provin direct de pe smartphone-urile utilizatorilor Waze.
„Cu Waze, șoferii din comunitate sunt ochii”, a explicat Thais Blumenthal de Moraes, care se ocupă de dezvoltarea afacerilor globale la companie.
San Diego a făcut, de asemenea, eforturi inteligente în îmbunătățirea altor aspecte ale infrastructurii sale de transport. La Aeroportul Internațional San Diego, de exemplu, Terminalul 2 West Expansion a fost primul proiect de terminal din lume care a obținut certificatele LEED Platinum și Envision-Platinum. Terminalul 2 Parking Plaza are tehnologii avansate de ghidare a parcării și un sistem de recoltare a apelor pluviale. Pentru a sprijini vehiculele electrice (EV), există și stații de încărcare și municipalitatea continuă să colaboreze cu companii precum EVgo, ChargePoint, Black & Veatch și San Diego Gas and Electric (SDG & E).
Într-adevăr, rețeaua electrică este esențială pentru planurile din San Diego de a-și face orașul inteligent și durabil. Peste 30% din energia electrică din San Diego este regenerabilă, potrivit orașului, și nu există cărbune în portofoliul de energie al SDG & E. Tehnologia rețelelor inteligente ajută la realizarea acestui lucru, sporind utilizarea energiei regenerabile prin gestionarea și echilibrarea inteligentă și eficientă a cererilor de energie ale regiunii.
Poate că niciun oraș american nu a primit mai multe premii pentru inițiativele sale inteligente decât San Diego.
Bineînțeles, fiind unul dintre cele mai însorite orașe ale țării, cu o medie de 146 de zile senine pe an, San Diego pare locul ideal pentru a deveni un oraș net zero. (Net zero înseamnă că cantitatea totală de energie utilizată de oraș este egală cu cantitatea de energie regenerabilă pe care o creează.) Un exemplu de astfel de efort este Solterra EcoLuxury Apartments din San Diego, o comunitate de viață inteligentă bazată exclusiv pe energia solară pentru toți cele 114 apartamente ale sale. Dezvoltarea are garaje conectate la încărcarea EV, afișaje de măsurare a rețelei virtuale care permit rezidenților să monitorizeze consumul de energie și termostate inteligente care pot fi programate de oriunde, oricând de pe computer sau smartphone. Solterra este primul complex de apartamente complet solar din San Diego, iar orașul speră să fie doar începutul unui val de dezvoltări inteligente.
Reducerea consumului de energie și a poluării prin utilizarea sistemelor inteligente se extinde până în Portul San Diego. Pentru a îmbunătăți calitatea aerului, orașul a început prin trecerea la un sistem de alimentare cu uscat care permite navelor de marfă să se conecteze la port, mai degrabă decât să trebuiască să-și acționeze motoarele diesel la doc. Eforturile IoT la port au început în 2014, când orașul a început să utilizeze senzori în clădiri pentru a detecta consumul de energie și pentru a oferi proprietarilor date ușor de gestionat, în timp real, pentru reducerea consumului de energie. Municipalitatea a pus, de asemenea, senzori în coșurile de gunoi, pentru a vedea cum viitoarele aplicații de date în timp real ar putea facilita colectarea mai eficientă și ar ajuta la menținerea curățeniei.
Aflat la Petco Park, casa echipei de baseball San Diego Padres, companii precum OSIsoft, Qualcomm și SDG & E lucrează la alte proiecte IoT pentru a ajuta Padres să îmbunătățească eficiența la instalație. Prin utilizarea unor analize extinse de date, parcul intenționează să monitorizeze îndeaproape consumul de energie electrică, gaz și apă, ceea ce ar putea reduce costurile operaționale cu peste 25% în următorii cinci ani.
Într-adevăr, unul dintre marile beneficii ale unor astfel de proiecte de oraș inteligent sunt informațiile generate care pot fi apoi utilizate pentru a îmbunătăți serviciile și calitatea vieții pentru cetățenii săi. Rețeaua Smart City Open Urban Platform (SCOUP) din San Diego, de exemplu, urmărește și reduce în mod automat emisiile de gaze cu efect de seră de la instalațiile municipale (SCOUP a câștigat anul trecut o provocare de inovare energetică a Comisiei energetice din California). Orașul continuă să colaboreze cu o varietate de companii și instituții de învățământ, precum și colaborarea cu Envision America pentru a se alătura colaboratorilor tehnologici și a companiilor pentru a aborda schimbările climatice și a îmbunătăți serviciile orașului. De asemenea, lucrează cu Universitatea din California din San Diego și rețeaua MetroLab, reunind cercetători universitari cu factorii de decizie din oraș pentru a îmbunătăți infrastructura și serviciile.
„Este vorba despre talent”, a spus Nikia Clarke, directorul executiv al World Trade Center din San Diego. „Este vorba despre inovație și proprietate intelectuală. Iar pentru San Diego, aceasta este o tranziție care a transformat modul în care facem dezvoltarea economică ”.
Din fericire, zona are, de asemenea, o istorie de cercetare de care să se bazeze. Chiar la nord de oraș, în Torrey Pines, sunt diviziile de cercetare și dezvoltare ale multor companii importante, variind de la firme farmaceutice precum Novartis până la companii aerospațiale precum Northrop Grumman. Unele dintre aceste lucrări de cercetare se concentrează pe sursele viitoare de energie, cum ar fi reactoarele de fuziune și metodele de transport, cum ar fi singurul tren maglev care funcționează în S.U.A., la General Atomics. (Maglev este tehnologia pe care Elon Musk’s Boring Company își propune să o folosească pentru trenurile subterane de mare viteză.) General Atomics a fost, de asemenea, responsabil pentru crearea unora dintre primele drone militare.
Așadar, s-ar putea să nu vină la fel de surprinzător faptul că San Diego a devenit recent una dintre cele 10 municipalități din țară selectate de Departamentul Transporturilor și Administrația Federală a Aviației din SUA pentru a face parte din Programul pilot de integrare a Sistemului de aeronave fără pilot (UAS). Programul UAS este destinat să asocieze organizații din sectorul public și privat în proiecte menite să integreze în siguranță utilizarea comercială a dronelor în spațiul aerian american. Orașul intenționează să efectueze în viitor zboruri cu drone care utilizează tehnologii de detectare și evitare, viziune nocturnă și sisteme de livrare a coletelor. Viitoarele drone ar putea fi folosite pentru a accelera livrările medicale și pentru a ajuta primii intervenți în a ajuta pe cei care au nevoie.
Este un viitor care pentru San Diego a început cu înlocuirea unor faruri. Asta sa dovedit a fi într-adevăr o idee inteligentă.
