Cum să reglezi o bicicletă

Vara se apropie cu pași repezi (sau deja aici, în funcție de momentul în care citiți acest lucru), ceea ce înseamnă că este timpul să vă trageți bicicleta de pe raftul prăfuit al garajului și să vă întoarceți în șa. Odată cu vremea caldă vine să mergeți din nou pe bicicletă la lucru și să pierdeți greutățile de iarnă plictisitoare, iar acum că au trecut orele de vară, suntem în ore mai lungi de soare pentru a ajuta la alimentarea acelor excursii după muncă.

Pentru bicicliștii montani, este momentul primordial să începeți să planificați și expediții de weekend pe traseu. Datorită în mare parte faptului că bicicleta dvs. a stat sedentară în lunile lungi de iarnă, probabil că va necesita un TLC de calitate înainte de a fi gata să intre pe stradă. Iată câteva sfaturi despre cum să vă reglați bicicleta rutieră sau montană - la timp pentru primăvară.

Și dacă doriți să cumpărați un nou set de roți anul acesta, consultați opțiunile noastre pentru cele mai bune biciclete și biciclete montane de pe piață.

Pasul 1: Dă-i o curățare adecvată

Dacă doriți ca bicicleta dvs. să funcționeze eficient, va trebui să degresați și să curățați piesele care colectează praful în ultimele luni. Începeți cu lanțul - există multe produse de curățare specifice lanțului pe piață, iar majoritatea lubrifianților pentru lanț sunt dublu ca degresanți excelenți. Cel mai important lucru de care veți avea nevoie este un pic de grăsime pentru cot.

Există mai multe moduri de a curăța lanțul, dar cel mai simplu este să îl îndepărtați complet și să-l înmuiați peste noapte. Dimineața, luați o periuță de dinți veche și un prosop și asigurați-vă că curățați fiecare rolă individuală. Înainte de a o atașa din nou, asigurați-vă că ați curățat și caseta. Alternativ, puteți acoperi lanțul în lubrifiant și, în timp ce țineți segmentul inferior, pedalați înapoi în timp ce utilizați un prosop pentru a îndepărta murdăria și murdăria din colțurile individuale. Indiferent de modul în care procedați, va trebui să eliminați lanțul pentru pasul următor.

Pentru a curăța caseta, scoateți mai întâi roata din spate a bicicletei și aplicați lubrifiant pe casetă. Acum, curățați-l în mod similar cu modul în care ați curățat lanțul. Asigurați-vă că vă faceți drum prin roți dentare și distanțiere individuale, folosind un prosop sau o periuță de dinți veche pentru a îndepărta grăsimea. Când ați terminat curățarea casetei, este timpul să o reinstalați - și a roții din spate - și să ungeți din nou lanțul. Aplicați aproximativ o picătură mică pe roată în timp ce vă deplasați între unelte, apoi lăsați-o să stea timp de cinci minute pentru a permite lubrifiantului să pătrundă. Ștergeți orice exces de lubrifiant cu o cârpă.

După ce ați terminat cu lanțul și caseta, este timpul să vă curățați restul bicicletei. Concentrați-vă atenția asupra cadrului, schimbătorilor și pedalelor. Doriți să vă schimbați pedalele anul acesta? Iată câteva dintre cele mai bune pedale de mountain bike pe care le puteți cumpăra. Un sfat util? Scoateți tija scaunului, curățați-o, apoi aplicați o cantitate mică de grăsime pentru bicicletă înainte de a o reatașa.

Pasul 2: Inspecția frânei

Frânele servesc ca mecanism principal de oprire, așa că nu putem exagera cât de important este ca acestea să funcționeze pe deplin. Începeți prin verificarea plăcuțelor de frână pentru utilizare excesivă și evaluarea cablurilor pentru întindere. Frânele cu disc au plăcuțe care se uzează în timp, așadar analizați-le pentru a vă asigura că nu trebuie înlocuite. Scoateți roata și inspectați zona în care se rotește rotorul. Dacă plăcuțele par vitrate, ar putea fi util să le scoateți din etriere și să aplicați ușor o bucată de șmirghel pentru a reda o anumită textură. Dacă tampoanele măsoară mai puțin de trei milimetri, inclusiv suportul metalic, trebuie înlocuite.

Verificați rotoarele pentru a observa dacă există murdărie și resturi și curățați-le cu alcool pentru frecare, apoi spălați-le ușor cu șmirghel, așa cum ați făcut plăcuțele de frână. Acum, evaluați cât de drepți sunt - în mod ideal, ar trebui să frece în mod egal fiecare plăcuță de frână. Asigurați-vă că șuruburile care atașează rotorul la roată sunt și ele bine fixate.

Acum veți dori să vă asigurați că frânele sunt aliniate corect. Strângeți fiecare pârghie de frână de pe ghidon și urmăriți cum tampoanele lovesc janta. Lovesc roțile în același timp? Dacă nu, vor avea nevoie de o ajustare. Slăbiți șurubul de cinci milimetri care fixează etrierul de frână pe cadru, apoi faceți ajustări până când sunt uniforme. În cele din urmă, strângeți din nou șurubul.

Alternativ, puteți regla frânele folosind șurubul de tensiune a frânei situat pe unul dintre brațele manetei de frână. Folosiți o cheie pentru a regla poziția fiecărei plăci de frână. Vrei ca pauzele tale să reacționeze mai repede? Va trebui să eliminați slăbiciunea din cablu. Rulați dispozitivul de reglare a butoiului la capătul pârghiei pentru a adăuga tensiune cablului.

Sfaturi suplimentare privind inspecția frânelor

Luați în considerare curățarea și ungerea manetelor de frână și verificarea dacă trebuie să curgeți frânele. Dacă aveți frâne cu disc hidraulice și pârghiile se simt spongioase atunci când sunt stoarse, pot exista bule de aer în linie. Va trebui să vă sângerați pauzele pentru a elimina aerul și pentru a permite frânelor să funcționeze eficient. Puteți sângera singuri frânele sau puteți duce bicicleta la un atelier de întreținere dacă nu vă simțiți confortabil în acest proces. De asemenea, este important să inspectați toate furtunurile și accesoriile hidraulice pentru eventuale scurgeri, deoarece acest lucru ar putea indica o problemă mai mare a sistemului de frânare.

Pasul 3: Verificați anvelopele și roțile

Inspectați-vă cauciucurile pentru semne de uzură, inclusiv crăpături, fisuri sau rupturi. Dacă nu mai rămâne prea multă bandă de rulare, vă recomandăm să achiziționați anvelope noi pentru sezon. Carcasele se uzează adesea înainte de anvelope, așa că faceți și o inspecție amănunțită a pereților laterali. Dacă frânele nu au fost aliniate, este posibil să fi deteriorat anvelopele, așa că faceți-vă timp lucrând prin fiecare secțiune cu o lanternă. Anvelopele sunt destul de ieftine de înlocuit și zicala este adevărată: Prevenirea este cel mai bun medicament. De asemenea, sunt disponibile pentru achiziționare inserții speciale, care contribuie la reducerea riscului de anvelopă.

După ce ați terminat de investigat anvelopele, este important să vă verificați roțile. Uitați-vă peste spițele dvs. pentru a vă asigura că sunt în stare bună și dați-le o strângere pentru a vă asigura stabilitatea. Verificați dacă există fisuri în linia părului, deoarece acestea ar putea pune o problemă mai mare pe linie.

Pasul 4: evaluați schimbarea

Este imperativ ca bicicleta să schimbe vitezele cu ușurință și să nu aibă sughiț în sistemul de schimbare. Problema principală pe care o căutați este tensiunea liberă a lanțului. Iată cum să testați acest lucru: puneți bicicleta pe un suport și treceți la cel mai mic roată dințată. Acum, rotiți regulatorul butoiului de pe schimbătorul din spate cu jumătate de viraj în sensul acelor de ceasornic înainte de a vă roti pedalele, schimbând o treaptă de viteză. Lanțul ar trebui să treacă la următoarea roată dințată, dar dacă nu, va trebui să executați încă o jumătate de tură.

Notă: dacă lanțul tău sare cu două roți spre deosebire de unul, vei dori să îl întorci cu o jumătate de tură. Acest proces ar putea necesita o mică încercare și eroare, dar va fi în valoare de o bicicletă care se deplasează ușor când ați terminat.

Pasul 5: Ungere

După o curățare aprofundată, modificări și evaluarea bicicletei, este timpul să lubrifiați restul componentelor transmisiei înainte de prima călătorie. Ungerea previne acumularea de murdărie și murdărie și permite bicicletei dvs. să ruleze lin pentru o perioadă mai lungă de timp. Ați lubrifiat deja lanțul, așa că acum este timpul să lubrifiați părțile în mișcare de pe schimbător, punctul de pivotare pe pârghiile de frână și orice fire de cablu expuse.

Sfaturi specifice pentru mountain bike

Bicicletele de munte au mai multe părți în mișcare de care să vă faceți griji, inclusiv componente ale suspensiei față și spate. Va trebui să vă inspectați suspensia pentru uzură, rupere și abraziune și, de asemenea, să curățați murdăria de pe garniturile furcii. Verificați garniturile dacă nu prezintă fisuri sau acumulări de lichide, deoarece acest lucru poate indica necesitatea reparării sau înlocuirii. Ciclează furculița și suspensia din spate înainte de a evalua setările de înclinare și apoi creșteți sau reduceți presiunea aerului până când motocicleta merge cum doriți. Reglarea suspensiei este unul dintre elementele mai complicate ale unei reglări a bicicletelor și, dacă sunteți îngrijorat de o eroare majoră a sistemului, vă recomandăm să o luați în întreținere profesională.

Lista esențială de verificare înainte de plimbare

1. Testați frânele: Asigurați-vă că pârghiile de frână funcționează corect și că plăcuțele lovesc roțile uniform.
2. Verificați cauciucurile:Este o idee bună să efectuați o singură dată pneurile de fiecare dată când plecați într-o călătorie pentru a vă asigura că sunt umflate corespunzător. De asemenea, este inteligent să transporti cu tine o pompă portabilă în cazul unui apartament.
3. Verificarea zgomotului: Acest lucru ar putea părea elementar, dar lăsarea bicicletei să cadă la câțiva centimetri de sol și ascultarea sunetelor neobișnuite vă poate ajuta să găsiți piese libere sau să eliminați problemele.
4. Verificarea roților:Rotiți fiecare roată pentru a vă asigura că nu se clatină și că frânele sunt fixate în siguranță. Asigurați-vă că fiecare manetă de eliberare rapidă este strânsă în siguranță. De asemenea, asigurați-vă că verificați setul cu cască, care este situat în partea din față a bicicletei, servind drept conexiune între furci și cadru. Strângeți setul cu cască dacă auziți clic în timp ce acționați frânele și înclinați bicicleta înainte sau înapoi.