Vara este sezonul călătoriei, ceea ce înseamnă adesea că este și sezonul de întreținere a mașinilor. Dacă tocmai ați parcurs jumătatea țării și înapoi, veți dori să schimbați uleiul de motor și să vă rotiți anvelopele. Nu vă îngrijorați dacă nu aveți acces la un lift - ridicarea unei mașini este ușoară, rapidă și 100% sigură dacă luați măsurile de bază. Iată ce trebuie să știți.
Ce vei avea nevoie
Singurul instrument de care aveți nevoie este un jack. Aproape fiecare mașină vine cu una, este de obicei în portbagaj, dar există opțiuni de vânzare, care sunt mai robuste și mai ușor de utilizat. Vă recomandăm să folosiți cricul din fabrică dacă pur și simplu schimbați o anvelopă plată, dar este înțelept să investiți într-o unitate hidraulică dacă trebuie să vă târâți sub mașină în mod regulat.
Iată câteva dintre cele mai comune tipuri de mufe:
Precedent Următor 1 din 4
Cric hidraulic pentru butelie Владимир Решетник / 123RF 
Mufă foarfecă Happymay / 123RF 
Jack de podea Mikhail Abramov / 123RF 
Mufă de ridicare Alternativ, puteți utiliza un set de rampe de podea dacă nu este nevoie ca roțile să se desprindă. Cremele și rampele de podea sunt relativ accesibile și disponibile la fiecare magazin de piese auto sau online. De exemplu, un set de RhinoRamps costă mai puțin de 50 de dolari, în timp ce un cric tradițional de podea cu o valoare de 3 tone (6.000 de lire sterline) poate fi cumpărat cu aproximativ 100 de dolari. Și standurile Jack sunt utile, dar aveți grijă dacă ale dvs. provin de la Harbor Freight. În mai 2020, compania a reamintit 1,7 milioane de standuri pentru jack care se pot prăbuși brusc din cauza unui defect. Apoi a reamintit standurile de înlocuire pe care le-a oferit clienților săi.
Chris Chin / Tendințe digitale Chris Chin / Tendințe digitale Există alte instrumente opționale care vă pot ușura viața:
- Manualul proprietarului mașinii (pentru a face referință la tipurile de ulei de motor sau la cuplul de șurub)
- Jack stă în picioare (pentru a adăuga stabilitate și siguranță suplimentară, mai ales dacă vă confruntați cu o muncă mai lungă)
- Câteva bucăți de lemn capabile să suporte greutatea (pentru a vă proteja corpul inferior al mașinii)
- Blocuri de cenușă sau similare (pentru a bloca roțile)
- Echipamente de iluminat suplimentare (pentru a îmbunătăți vizibilitatea)
- Mănuși utilitare rezistente (pentru a vă proteja mâinile)
Ce să înțelegeți înainte de a vă ridica mașina
În primul rând, întrebați-vă ce parte a mașinii dvs. trebuie să urce în aer. De exemplu, dacă trebuie să vă schimbați uleiul, ar trebui să ridicați capătul mașinii care găzduiește motorul. Pentru majoritatea mașinilor, este în față, dar în unele, este în mijloc sau în spate. Dacă trebuie doar să schimbi o anvelopă, colțul care este plat trebuie să iasă de pe sol.
Chris Chin / Tendințe digitale Chris Chin / Tendințe digitale În plus, rețineți că există patru roți, deci patru puncte în care este distribuită greutatea totală a vehiculului. Dacă mașina dvs. cântărește 4.000 de lire sterline, aveți aproximativ 1.000 de lire sterline cântărind fiecare roată, deși aspectul și distribuția greutății sale ar putea modifica această ecuație. Suporturile și suporturile pentru podea variază în funcție de greutate, așa că citiți cu atenție amprenta fină înainte de a cumpăra pentru a vă asigura că ceea ce duceți acasă este suficient de robust pentru lucrare.
Pasul 1: Parcați mașina pe un teren plan
Ridicați întotdeauna mașina pe un teren plan. Dacă nu, ar putea să se rostogolească sau să alunece de pe cric. De asemenea, este mai bine să o parcați pe o suprafață dură, cum ar fi asfaltul, în loc să fie pe iarbă sau pe un drum de pământ.
Pasul 2: Asigurați-vă mașina în poziție
Îndreptați volanul, puneți mașina în parcare (sau în prima treaptă, dacă aveți transmisie manuală; niciodată în poziția neutră) și cuplați ferm frâna de parcare. Acest lucru îl împiedică să se miște neașteptat atunci când vă aflați sub el.
Pasul 3: Localizați punctele de prindere adecvate
Pe fiecare mașină, există puncte specifice în care o placă cric este sudată de caroserie. Aici trebuie să meargă cricul, deoarece nu fiecare loc de sub o mașină este portant. Puteți găsi aceste informații în manualul proprietarului dvs. sau online. Punctele cric sunt în mod normal în spatele roților din față și în fața roților din spate; diagrama de mai jos este un exemplu.
Pasul 4: Poziționați cricul de podea sub locul corespunzător
Chris Chin / Tendințe digitale Chris Chin / Tendințe digitale În cazul nostru, a fost în mijlocul traversei. Așezați bucățile de lemn opționale pe placa de prindere pentru a încorpora între punctul de prindere al mașinii și priza în sine. Acest lucru minimizează riscul de deteriorare a vehiculului.
Pasul 5: Ridicați încet cricul până când se întâlnește cu mașina
Dacă utilizați un cric tradițional de podea, asigurați-vă că supapa de eliberare este închisă, ceea ce se face de obicei prin rotirea manetei principale în sensul acelor de ceasornic. Apoi, începeți să ridicați cricul până când este în contact cu partea mașinii care urcă în aer și verificați dacă nu s-a mișcat nimic înainte de a merge mai departe. Urmăriți cum intră în contact cu corpul.
Chris Chin / Tendințe digitale Chris Chin / Tendințe digitale - Sfat lateral 1: Dacă trebuie să scoateți roțile, nu uitați să slăbiți roțile cu o cheie de prindere înainte de a se desprinde de la sol.
- Sfatul lateral 2: Nu utilizați componente de suspensie ca puncte de prindere! În general, nu sunt portante și le-ați putea deteriora. Există excepții, dar, deoarece acesta este un DIY pentru noii veniți, le vom ține deocamdată.
Pasul 6: Ridicați mașina
Chris Chin / Tendințe digitale Urmăriți cum se mișcă mașina în timp ce o ridicați și opriți-vă imediat dacă se înclină spre o parte. Dacă totul se verifică, ridicați-l suficient de sus, astfel încât să aveți suficient spațiu pentru a lucra. Nu doriți ca cutia toracică să se frece de vasul de ulei, dar, de asemenea, nu aveți nevoie de ea la opt picioare și jumătate de la sol pentru a schimba filtrul de combustibil.
Pasul 7: testați stabilitatea vehiculului ridicat
Odată ajuns la înălțimea dorită, dați mașinii o lovitură rapidă cu șoldul pentru a vă asigura că este stabilă.
Pasul 8: Folosiți suporturi pentru mufe suplimentare
Dacă nu schimbați pur și simplu o roată, cricul ar trebui să fie folosit pentru a vă ridica mașina, nu pentru a o ține în poziție în timp ce este în aer. Așezați cricurile în locațiile corespunzătoare și coborâți cu grijă cricul până când mașina se sprijină pe ele.
Chris Chin / Tendințe digitale Chris Chin / Tendințe digitale Pasul 9: Coborâți mașina înapoi
Dacă puneți mașina pe suporturi pentru cricuri, nu uitați să le scoateți înainte de a coborî vehiculul. Dacă ați scos o roată, asigurați-vă că ați pus-o din nou cu piulițele strânse cu mâna (strângeți-le complet cu o cheie odată ce roțile sunt din nou la sol). Apoi efectuați pașii cinci și șase în sens invers - amintiți-vă, în sens invers acelor de ceasornic pentru a deschide supapa de deblocare pe un cric tradițional și rotiți în sens invers acelor de ceasornic pe cricurile foarfece. Fă asta încet!
În cele din urmă, mașina se va sprijini pe roți și puteți scoate complet cricul de podea. Acum sunteți gata să vă întoarceți pe drum.
